Bruselas - Esas complicaciones no permitirán, a priori, que el convenio esté listo de cara a la cumbre bilateral que se celebra este viernes en Nueva Delhi, tal y como las dos partes se habían propuesto, según reconocieron hoy fuentes comunitarias. A pesar de ello, Bruselas sigue confiando en que los obstáculos se superarán pronto.

"Se han logrado progresos sustanciales", explicó hoy una de esas fuentes, que aseguró que las posturas están empezando a converger. Las tarifas a la importación de coches, el acceso de empresas de servicios indias a los mercados europeos y los sistemas de contratación pública son algunos de los puntos clave aún por resolver, señaló.

La UE e India iniciaron en el año 2007 las negociaciones de este acuerdo, que de cerrarse crearía la mayor área de libre comercio del mundo en términos de población. Según las previsiones de la Comisión Europea, India podría obtener del acuerdo ganancias de 5.000 millones de euros y, la UE, más de 4.000 millones.

Europa es a día de hoy el principal socio comercial del gigante asiático, con un intercambio de bienes y servicios valorado en unos 86.000 millones de euros en 2010. Fuera del apartado comercial, la cumbre del próximo viernes servirá para impulsar la cooperación en materia de energía, investigación y seguridad.

La UE -que estará representada entre otros por los presidentes del Consejo Europeo, Herman Van Rompuy, y de la Comisión, José Manuel Durao Barroso-, espera además discutir la situación en la región, con especial atención a Afganistán y Pakistán. Europa expresará también su decepción por el hecho de que India no se haya sumado a su plan de sanciones contra el programa nuclear iraní, en el que se incluye un embargo a las importaciones de petróleo.

Tras el cierre del mercado europeo, el crudo iraní tendrá en India uno de sus principales destinos. Los Veintisiete han insistido en numerosas ocasiones en que, de no sumarse al embargo, países como China e India deben al menos comprometerse a no aumentar sus compras a Irán.

 EFE